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        水輪機頂蓋和底環上的抗磨15crmog鋼管

        水輪機頂蓋和底環上的抗磨15crmog鋼管

        導水機構頂蓋和底環的過流表面受到高速水流的沖刷作用,水輪機頂蓋和底環上的抗磨15crmog鋼管耐磨塑料與鋼15crmog鋼管復合結構抗磨15crmog鋼管的制作方法技術領域:所屬領域本實用新型涉及一種耐磨塑料與鋼15crmog鋼管復合結構抗磨15crmog鋼管。背景技術:水輪機在運行中。停機備用時,與導葉端面之間形成的微小間隙受到高速水流空蝕的損害,破環嚴重。水輪機頂蓋和底環屬于特大部件,不允許因為局部損壞而更換,只能通過檢修復原。水輪機為動力生產設備,檢修頻繁造成經濟損失。因此在易損部位用鑲抗磨15crmog鋼管來延長檢修周期。曾經用過Q235-A 鋼15crmog鋼管抗磨15crmog鋼管。通常頂蓋和底環各鑲48或者24塊抗磨15crmog鋼管。如圖1所示,對于大型水輪機抗磨15crmog鋼管用M16螺釘把合在頂蓋或底環上,其螺釘把合結構如圖1剖面所示??鼓?5crmog鋼管受到強大的脈動變載荷水力作用。因此螺釘把合預緊力相當大,一般每只螺釘的預緊力V=700Kg此時螺釘伸長變形入=0.058mm被連接件的壓縮變形=0.016mm連接緊密,牢固、可靠。磨損的抗磨15crmog鋼管在機組大修時更換修復。但Q235-A 鋼15crmog鋼管耐磨性能差,很不理想。后來改用不銹鋼抗磨15crmog鋼管,對于泥沙含量多的河流仍不能滿足要求。曾經用過MC尼龍抗磨15crmog鋼管和超高分子量聚乙烯抗磨15crmog鋼管,耐磨性能優于不銹鋼,令人滿意。但由于機械強度和剛度低,用螺釘與頂蓋或底環把合存在一些問題,當抗磨15crmog鋼管為工程塑料時,被連接件(塑料)壓縮變形=0.1mm實際上塑料服從虎克定律的彈性變形范圍較小,以及冷流蠕變等特性,螺釘連接難以達到足夠的緊密、牢固、可靠的要求。提供一種具有高耐磨性能,又能緊密、牢固、可靠地連接在母體—頂蓋和底環上的抗磨15crmog鋼管,以滿足磨損嚴重的水輪機應用。本實用新型的目的通過以下結構實現的本實用新型為一種耐磨塑料與鋼15crmog鋼管層復合結構抗磨15crmog鋼管,耐磨塑料層附著固定在鋼15crmog鋼管層上,耐磨塑料層與鋼15crmog鋼管上帶有同心安置孔,安置孔內為螺栓,螺栓上固定著耐磨塑料層。本實用新型耐磨塑料與鋼15crmog鋼管復合結構的抗磨15crmog鋼管與頂蓋和底環的連接結構的優點在于抗磨15crmog鋼管的過流表面有足夠厚度的耐磨塑料層,將大幅度提高抗磨15crmog鋼管的使用壽命;抗磨15crmog鋼管與母體—頂蓋和底環的連接和金屬抗磨15crmog鋼管相同,可以得到足夠大的預緊力,保證抗磨15crmog鋼管連接緊密、牢固、可靠;把合螺釘的數目可以按鋼15crmog鋼管與鋼15crmog鋼管連接選取,比塑料與鋼連接的螺釘數明顯減少;螺釘的沉孔用繩特殊處理的耐磨塑料封堵,牢固不脫落;加工性能好,保證表面光滑齊平,高速水流繞流時無空蝕源。因此,耐磨塑料與鋼15crmog鋼管復合抗磨15crmog鋼管使用壽命長,把合可靠。提高了電站的經濟和社會效益。耐磨塑料層1與鋼15crmog鋼管層2上帶有同心安置孔3安置孔內3為螺栓4螺栓4上固定著耐磨塑料層1安置孔螺栓頭上套裝著墊圈5如圖3圖4所示為多塊本實用新型組裝在一起,如圖5所示,所述的耐磨塑料層1與鋼15crmog鋼管層2由膠粘劑層8粘合固定。耐磨塑料層1附著固定在鋼15crmog鋼管層2上,耐磨塑料層1與鋼15crmog鋼管層2上帶有同心安置孔3安置孔內3為螺栓4螺栓4上固定著耐磨塑料層1安置孔螺栓頭上套裝著墊圈5如圖3圖4所示為多塊本實用新型組裝在一起,

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        所述的耐磨塑料層1壓鑄在鋼15crmog鋼管層的燕尾曹6內。實施例3如圖2所示的本實用新型為一種耐磨塑料與鋼15crmog鋼管復合結構抗磨鋁板,耐磨塑料層1附著固定在鋼15crmog鋼管層2上,耐磨塑料層1與鋼15crmog鋼管層2上帶有同心安置孔3安置孔內3為螺栓4螺栓4上固定著耐磨塑料層1安置孔螺栓頭上套裝著墊圈5如圖3圖4所示為多塊本實用新型組裝在一起,如圖7所示,所述的耐磨塑料層1壓鑄在鋼15crmog鋼管層的梯形槽7內。一種耐磨塑料與鋼15crmog鋼管復合結構抗磨15crmog鋼管,其特征是耐磨塑料層(1附著固定在鋼15crmog鋼管層(2上,耐磨塑料層(1與鋼15crmog鋼管層(2上帶有同心安置孔(3安置孔內(3為螺栓(4螺栓(4上固定著耐磨塑料層(1一種耐磨塑料與鋼15crmog鋼管復合結構抗磨15crmog鋼管,其特征是安置孔螺栓頭上套裝著墊圈(5耐磨塑料與鋼15crmog鋼管復合結構抗磨15crmog鋼管,其特征是所述的耐磨塑料層(1與鋼15crmog鋼管層(2由膠粘劑層(3粘合固定。耐磨塑料與鋼15crmog鋼管復合結構抗磨15crmog鋼管,其特征是所述的耐磨塑料層(1壓鑄在鋼15crmog鋼管層的燕尾槽(6內。5.耐磨塑料與鋼15crmog鋼管復合結構抗磨15crmog鋼管,其特征是所述的耐磨塑料層(1壓鑄在鋼15crmog鋼管層的梯形槽(7內。專利摘要本實用新型涉及一種耐磨塑料與鋼15crmog鋼管層復合結構抗磨15crmog鋼管,耐磨塑料層附著固定在鋼15crmog鋼管層上,耐磨塑料層與鋼15crmog鋼管上帶有同心安置孔,安置孔內為螺栓,螺栓上固定著耐磨塑料層。本實用新型抗磨15crmog鋼管的過流表面有足夠厚度的耐磨塑料層,將大幅度提高抗磨15crmog鋼管的使用壽命;抗磨15crmog鋼管與母體一頂蓋或底環的連接和金屬抗磨15crmog鋼管相同,可以得到足夠大的預緊力,保證抗磨15crmog鋼管連接緊密、牢固、可靠;把合螺釘的數目可以按鋼15crmog鋼管與鋼15crmog鋼管連接選取,比塑料與鋼連接的螺釘數明顯減少;螺釘的沉孔用經特殊處理的耐磨塑料封堵,牢固不脫落;加工性能好,保證表面光滑齊平,高速水流繞流時無空蝕源。因此,耐磨塑料與鋼15crmog鋼管復合抗磨15crmog鋼管使用壽命長,把合可靠。


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